一、噪聲污染來源:
(一)、交通噪聲。包括機(jī)動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機(jī)等的噪聲。由于機(jī)動車輛數(shù)目的迅速增加,使得交通噪聲成為城市的主要噪聲源。交通噪聲具有活動性,影響范圍大的特點,對工廠、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、科研單位及居民都會產(chǎn)生干擾。
(二)、工業(yè)噪聲。主要是工廠的各種設(shè)備產(chǎn)生的噪聲,比如工廠里的柴油機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、電鋸、機(jī)床、紡織機(jī)等產(chǎn)生的噪聲。工業(yè)噪聲的聲級一般較高,對工人及周圍居民帶來較大的影響。
(三)、建筑噪聲。主要來源于建筑機(jī)械發(fā)出的噪聲,比如打樁機(jī)、攪拌機(jī)、電鉆等產(chǎn)生的噪聲及裝修房屋時的敲打聲等。建筑噪聲的特點是強(qiáng)度較大,且多發(fā)生在人口密集地區(qū),因此嚴(yán)重影響居民的休息與生活。
(四)、社會噪聲。主要是人們在商業(yè)交易、體育比賽、游行集會、娛樂場所等各種社會活動中產(chǎn)生的喧鬧聲。比如鞭炮聲、商店的叫賣聲、商店高音喇叭聲、歌舞廳音響聲等。
(五)、家庭生活噪聲。包括人們的社會活動和家用電器、音響設(shè)備發(fā)出的噪聲。這些設(shè)備的噪聲級雖然不高,但由于和人們的日常生活聯(lián)系密切,使人們在休息時得不到安靜,尤為讓人煩惱,極易引起鄰里糾紛。
二、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有:
1、《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008);
2、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2208);
3、《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011);
4、《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》(GB12525-90);
5、《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量方法》(GB9661-998(4.2));
6、《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008);
7、《公共場所噪聲測量方法》(GB/T18204 -2013);
8、《工作場所物理因素測量第8部分 :噪聲》(GBZ/T189.8 -2007)。
三、聲環(huán)境功能分類:
按區(qū)域的使用功能特點和環(huán)境質(zhì)量要求,聲環(huán)境功能區(qū)分為以下五種類型:
0 類聲環(huán)境功能區(qū):指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。
1 類聲環(huán)境功能區(qū):指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計、行政辦公為主要功能,需要保持安靜的區(qū)域。
2 類聲環(huán)境功能區(qū):指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能,或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜,需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。
3類聲環(huán)境功能區(qū):指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能,需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。
4 類聲環(huán)境功能區(qū):指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi),需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域,包括 4a 類和 4b 類兩種類型。4a 類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通 (地面段)、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域;4b 類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。
噪聲限值
5.1 各類聲環(huán)境功能區(qū)適用表 1 規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級限值。
表 1 環(huán)境噪聲限值 單位:dB (A)
聲環(huán)境功能區(qū)類別 時段:晝間 夜間
0 類 50 40
1 類 55 45
2 類 60 50
3 類 65 55
4 類
4a 類 70 55
4b 類 70 60
5.2 表 1 中 4b 類聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值,適用于 2011 年 1 月 1 日起環(huán)境影響評價文件通過審批的新建鐵路 (含新開廊道的增建鐵路)干線建設(shè)項目兩側(cè)區(qū)域;
5.3 在下列情況下,鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時的環(huán)境背景噪聲限值,按晝間 70 dB (A)、夜間 55dB (A)執(zhí)行;
a)穿越城區(qū)的既有鐵路干線;
b)對穿越城區(qū)的既有鐵路干線進(jìn)行改建、擴(kuò)建的鐵路建設(shè)項目。
既有鐵路是指 2010 年 12 月 31 日前已建成運(yùn)營的鐵路或環(huán)境影響評價文件已通過審批的鐵路建設(shè)項目。
5.4 各類聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲,其最大聲級超過環(huán)境噪聲限值的幅度不得高于 15 dB (A)。【1】城市 環(huán)境噪聲污染來源:通常認(rèn)定的四類污染源,包括工業(yè)噪聲、交通噪聲、建筑噪聲、生活噪聲。
【2】相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有:
1、《污染源和廠界環(huán)境稽查聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008);
2、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2208);
3、《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011);
4、《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》(GB12525-90);
5、《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量方法》(GB9661-998(4.2));
6、《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008);
7、《公共場所噪聲測量方法》(GB/T18204 -2013);
8、《工作場所物理因素測量第8部分 :噪聲》(GBZ/T189.8 -2007)。
(一)、交通噪聲。包括機(jī)動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機(jī)等的噪聲。由于機(jī)動車輛數(shù)目的迅速增加,使得交通噪聲成為城市的主要噪聲源。交通噪聲具有活動性,影響范圍大的特點,對工廠、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、科研單位及居民都會產(chǎn)生干擾。
(二)、工業(yè)噪聲。主要是工廠的各種設(shè)備產(chǎn)生的噪聲,比如工廠里的柴油機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、電鋸、機(jī)床、紡織機(jī)等產(chǎn)生的噪聲。工業(yè)噪聲的聲級一般較高,對工人及周圍居民帶來較大的影響。
(三)、建筑噪聲。主要來源于建筑機(jī)械發(fā)出的噪聲,比如打樁機(jī)、攪拌機(jī)、電鉆等產(chǎn)生的噪聲及裝修房屋時的敲打聲等。建筑噪聲的特點是強(qiáng)度較大,且多發(fā)生在人口密集地區(qū),因此嚴(yán)重影響居民的休息與生活。
(四)、社會噪聲。主要是人們在商業(yè)交易、體育比賽、游行集會、娛樂場所等各種社會活動中產(chǎn)生的喧鬧聲。比如鞭炮聲、商店的叫賣聲、商店高音喇叭聲、歌舞廳音響聲等。
(五)、家庭生活噪聲。包括人們的社會活動和家用電器、音響設(shè)備發(fā)出的噪聲。這些設(shè)備的噪聲級雖然不高,但由于和人們的日常生活聯(lián)系密切,使人們在休息時得不到安靜,尤為讓人煩惱,極易引起鄰里糾紛。
二、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有:
1、《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008);
2、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2208);
3、《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011);
4、《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》(GB12525-90);
5、《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量方法》(GB9661-998(4.2));
6、《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008);
7、《公共場所噪聲測量方法》(GB/T18204 -2013);
8、《工作場所物理因素測量第8部分 :噪聲》(GBZ/T189.8 -2007)。
三、聲環(huán)境功能分類:
按區(qū)域的使用功能特點和環(huán)境質(zhì)量要求,聲環(huán)境功能區(qū)分為以下五種類型:
0 類聲環(huán)境功能區(qū):指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。
1 類聲環(huán)境功能區(qū):指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計、行政辦公為主要功能,需要保持安靜的區(qū)域。
2 類聲環(huán)境功能區(qū):指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能,或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜,需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。
3類聲環(huán)境功能區(qū):指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能,需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。
4 類聲環(huán)境功能區(qū):指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi),需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域,包括 4a 類和 4b 類兩種類型。4a 類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通 (地面段)、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域;4b 類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。
噪聲限值
5.1 各類聲環(huán)境功能區(qū)適用表 1 規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級限值。
表 1 環(huán)境噪聲限值 單位:dB (A)
聲環(huán)境功能區(qū)類別 時段:晝間 夜間
0 類 50 40
1 類 55 45
2 類 60 50
3 類 65 55
4 類
4a 類 70 55
4b 類 70 60
5.2 表 1 中 4b 類聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值,適用于 2011 年 1 月 1 日起環(huán)境影響評價文件通過審批的新建鐵路 (含新開廊道的增建鐵路)干線建設(shè)項目兩側(cè)區(qū)域;
5.3 在下列情況下,鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時的環(huán)境背景噪聲限值,按晝間 70 dB (A)、夜間 55dB (A)執(zhí)行;
a)穿越城區(qū)的既有鐵路干線;
b)對穿越城區(qū)的既有鐵路干線進(jìn)行改建、擴(kuò)建的鐵路建設(shè)項目。
既有鐵路是指 2010 年 12 月 31 日前已建成運(yùn)營的鐵路或環(huán)境影響評價文件已通過審批的鐵路建設(shè)項目。
5.4 各類聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲,其最大聲級超過環(huán)境噪聲限值的幅度不得高于 15 dB (A)。【1】城市 環(huán)境噪聲污染來源:通常認(rèn)定的四類污染源,包括工業(yè)噪聲、交通噪聲、建筑噪聲、生活噪聲。
【2】相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有:
1、《污染源和廠界環(huán)境稽查聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008);
2、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2208);
3、《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011);
4、《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》(GB12525-90);
5、《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量方法》(GB9661-998(4.2));
6、《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008);
7、《公共場所噪聲測量方法》(GB/T18204 -2013);
8、《工作場所物理因素測量第8部分 :噪聲》(GBZ/T189.8 -2007)。
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