催化燃燒傳感器

催化燃燒氣體傳感器是一種用于檢測進入爆炸范圍內的可燃氣體或易燃蒸汽以警告氣體濃度水平上升的廚房油煙檢測設備。該傳感器是一圈鉑金絲，內部裝有催化劑，形成一個小的活性珠，可降低氣體在其周圍點燃的溫度。當存在可燃氣體時，珠子的溫度和電阻相對于惰性參考珠子的電阻會增加。測量電阻差，從而可以測量存在的氣體濃度。 由于存在催化劑和珠子，所以將催化燃燒傳感器也稱為催化或催化珠子傳感器。

最初由英國科學家和發明家艾倫&midDOt;貝克（Alan Baker）于1960年代創建，而催化燃燒傳感器最初是為長期使用的有毒氣體檢測火焰安全燈和卡納里技術設計的。最近該設備用于工業和地下應用，例如礦山或隧道、煉油廠和石油鉆機。

與IR傳感器相比，由于技術水平的差異，催化燃燒傳感器的成本相對較低，但是可能需要更頻繁地更換它們。

在線性輸出對應于氣體濃度的情況下，可以使用校正因子來計算催化對其他易燃氣體的近似響應，當存在多種易燃氣體時，可以使催化成為不錯的選擇。

內置催化傳感器的固定式檢測體探頭輸出mV電橋信號，例如科爾康Xgard Type3，非常適合安裝于難以到達的區域；可通過控制器面板進行調試和校準。

另一方面，由于在工作過程中，催化燃燒式工作需要氧氣，所以在氧氣含量低或很少的環境中，催化燃燒難以應付。出于這個原因，包含催化燃燒式可燃氣報警器的密閉空間儀器通常還需包括用于測量氧氣的檢測器。

在化合物包含硅、鉛、硫和磷酸鹽的環境中，傳感器容易中毒（不可逆轉的靈敏度降低）或被抑制（可逆的靈敏度降低），這可能會對工作場所的人們造成危害。

如果暴露于高濃度氣體中，則可能會損壞催化燃燒傳感器。在這種情況下，催化燃燒不會“失效保護”，這意味著在檢測到氣體，儀器故障時不會發出通知。 任何故障只能在每次使用之前通過bump測試來確定，以確保性能不會下降。

紅外傳感器

紅外傳感器技術基于以下原理：特定波長的紅外（IR）光將被目標氣體吸收。 通常傳感器內有兩個發射器，它們產生紅外光束：具有將被目標氣體吸收的波長的測量光束和不會被吸收的參考光束。每個光束具有相同的強度，并通過傳感器內部的反射鏡偏轉到光接收器上。在存在目標氣體的情況下，參考光束和測量光束之間的強度差將用于測量存在的氣體濃度。

在許多情況下，紅外（IR）傳感器技術比催化燃燒技術具有許多優勢，或者在可能損害催化燃燒傳感器性能的區域（包括低氧氣和惰性環境）中更加可靠。 只是紅外光束與周圍的氣體分子相互作用，使傳感器具有不面臨中毒或抑制威脅的優點。

紅外技術提供故障安全測試。這意味著，如果紅外光束出現故障，則會向用戶通知此故障。

可燃氣體傳感器
可燃氣體傳感器：可燃氣體傳感器是對單一或多種可燃氣體濃度響應的探測器。可燃氣體傳感器有

催化燃燒
紅外光學型是利用紅外傳感器通過紅外線光源的吸收原理來檢測現場環境的碳氫類可燃氣體！

烷烴類可燃氣體傳感器
結實耐用，操作簡便的智能型可燃氣體傳感器，被設計用以檢測可燃性烷烴類氣體濃度在爆炸下限0~100%的變化。這種探測器使用一種獲得專利的“小型即插型可更換”紅外線光學傳感器。紅外線傳感器的特點是長時間的工作穩定性及最少的階段性維護。紅外線氣體傳感器在某些測量環境下是對于傳統的催化燃燒式傳感器的一種極佳的替代產品。