也就是，氣體壓縮系數
氣體壓縮系數Compressibility coefficient，也稱壓縮因子Compressibility factor。是實際氣體性質與理想氣體性質偏差的修正值。通常用Z表示，Z=Pv/RT＝Pvm/RuT；Z也可以認為是實際氣體比容v(vactual)對理想氣體比容videal的比值；Z＝vactual/videal；videal＝RT/P 。其中，P是氣體的絕對壓力；vm是摩爾體積；Ru是通用氣體常數；R=Ru/M；R是氣體的摩爾氣體常數；T是熱力學溫度。Z偏離1越遠，氣體性質偏離理想氣體性質越遠。Z在實際氣體狀態方程中出現。凡在氣體流量的計算中必然要考慮壓縮系數。在壓氣體力不太高、溫度較高、密度較小的參數范圍內，按理想氣體計算能滿足一般工程計算精度的需要，使用理想氣體狀態方程就可以了，此時壓縮系數等于1。但是在較高壓力、較低溫度或者要求高準確度計算，需要使用實際氣體狀態方程，在計量氣體流量時由于要求計算準確度廚房油煙檢測較高，通常需要考慮壓縮系數。隨著對氣體狀態方程準確度要求提高，在百余年來實際氣體狀態方程出現了許多不同形式，對壓縮系數也有不同的表述。比較有名的是范德瓦爾狀態方程和維里狀態方程?！　怏w壓縮系數Compressibility coefficient，也稱壓縮因子Compressibility factor。是實際氣體性質與理想氣體性質偏差的修正值。通常用Z表示，Z=Pv/RT＝Pvm/RuT；Z也可以認為是實際氣體比容v(vactual)對理想氣體比容videal的比值；Z＝vactual/videal；videal＝RT/P 。
其中，P是氣體的絕對壓力；vm是摩爾體積；Ru是通用氣體常數；R=Ru/M；R是氣體的摩爾氣體常數；T是熱力學溫度。Z偏離1越遠，氣體性質偏離理想氣體性質越遠。Z在實際氣體狀態方程中出現。凡在氣體流量的計算中必然要考慮壓縮系數。在壓力不太高、溫度較高、密度較小的參數范圍內，按理想氣體計算能滿足一般工程計算精度的需要，使用理想氣體狀態方程就可以了，此時壓縮系數等于1。但是在較高壓力、較低溫度或者要求高準確度計算，需要使用實際氣體狀態方程，在計量氣體流量時由于要求計算準確度較高，通常需要考慮壓縮系數。隨著對氣體狀態方程準確度要求提高，在百余年來實際氣體狀態方程出現了許多不同形式，對壓縮系數也有不同的表述。比較有名的是范德瓦爾狀態方程和維里狀態方程。